Лидером, по количеству жалоб является, неисправность, которая так или иначе связана с перебоями, отсутствием воспроизведения при чтении автомагнитолой различных компакт-дисков. Основной причиной, такой неисправности является, какой либо дефект в самом CD-механизме. Как всем известно в различных CD-механизмах, множество различных механических и электромеханических деталей. Многие из них сделаны, из пластмассы и металла. Пластмасса, как и метал, имеют свойство «усталости», что сказывается на том, что все механически детали, несомненно, подвержены износу. В виду того что, автомагнитола является одним из самых часто используемых девайсов находящихся на информационно-приборной панели (на торпедке) автомобиля. Следовательно, ремонт автомагнитол, связанный с удалением неисправностей механических деталей, является закономерностью.
Так же одной из причин, согласно которой автомагнитолы могут быть неисправными, является загрязненность. Не секрет, что автомагнитолы эксплуатируются в экстремально жестких условиях. При таких условиях эксплуатации загрязнение различных механических частей, а так же оптической части, является совершенно обычным делом. В случае загрязнения, каких либо частей автомагнитолы, наблюдаются проблемы с воспроизведением и загрузкой диска. Так же случаются элементы «зависания» диска.
Данный случай был рассмотрен конкретно на примере, когда производился ремонт магнитолы Lexus. В этом случае, было достаточно и необходимо, полностью разобрать CD-привод, аккуратно почистить, саму линзу лазерного считывания. В ряде случае, данная операция будет достаточной, так как в ходе эксплуатации пыль, которая осела на линзе, больше никоем образом не будет мешать, при фокусировке лазерного луча линзы, на поверхность диска.
Так же, одной из типичных проблем для автомагнитол является поломки, так или иначе связанные с цепью питания. Основными причинами данных поломок являются: это неправильное подключение, а так же резкие скачки (броски) в самой бортовой электрической сети автомобиля. Признаками таких неполадок могут быть: отсутствие «запуска» автомагнитолы, отсутствие подсветки самого дисплея автомагнитолы, а так же отсутствие основного составляющего – звука.
Последний случай, рассматривался на примере, когда в автосервисе производился ремонт магнитолы Chevrolet. При ремонте этой неисправности, было достаточно проверить, такие комплектующие как: защитный предохранитель, а так же защитный диод. Следующим шагом стала проверка печатной платы. Данная плата была осмотрена, и исследована на предмет наличия перегоревших дорожек. Третьим шагом стала проверка «вздутых» электролитических конденсаторов. Четвертый и самый типичный для всех видов ремонта, осмотр микросхемы на предмет повреждений, таких как трещины, сколы и различные деформации.
В случае если же все было сделано пошагово, и не было найдено никаких неисправностей, проблему стоит искать в подключении питающего напряжения.