430 л. с, с нуля до сотни —за 4 секунды, четверть мили —за 11,19 секунд. Цифры говорят сами за себя. Но они возникли не из ниоткуда. "Больше всего мне нравится все, что подразумевает планирование и конструирование. Например, как и где разместить топливный бак и аккумулятор для идеальной развесовки и так далее", —признался Артем. Необычен выбор коробки передач. Она здесь от старой "шестерки" Е24 635CSi, с длинной первой передачей, включающейся "на себя". Хотя картер здесь и не сухой, вся масляная система была переделана, емкость увеличена в размерах и сдвинута ближе к задней части автомобиля. Хотя целью Артема и не было построить прежде всего красивый автомобиль, ему это удалось. Не в последнюю очередь из-за колес. 15 - дюймовые гоночные слики, одетые на диски Wald, смотрятся в широких арках просто потрясно. А чтобы ракетой Z3 стал не только с виду, он "похудел" везде, где только возможно. Все стекла изготовлены из поликарбоната, двери и цельный "нос", объединивший капот и крылья в одно целое для улучшения аэродинамики —из стеклопластика. В салоне та же концепция "функциональной красоты": в голый кузов установлена "клетка" обязательного каркаса безопасности, глубокое кресло водителя, блок педалей, ремни и руль Sabelt, приборная панель Sport - Comp, показывающая водителю обороты двигателя и вольтаж, дополнительные приборы. Стоковая "эмка" весит 1390 кг, а автомобиль Артема —1160. Что касается подвески, то ее передняя часть —модифицированные детали от ЕЗО, амортизаторы по кругу Plaza Sport, с пружинами H&R, а все резиновые соединения подвески заменены на алюминиевые.
Интересная деталь —тормоза здесь BMWLUHbie, от... скутера С1 с возможностью блокировать передние тормоза отдельно от задних, а колодки приходится менять после каждой гонки, за которую дрэгстер с удовольствием выпивает 15-20 литров высокооктанового топлива VP Racing.
Наведя шороху в 2010 на соревнованиях в Латвии, Эстонии и Белоруссии, Артем не намерен останавливаться, кроме всего прочего планирует поехать в нынешнем году на этап Европейского дрэг - чемпионата. А еще, в его мастерской уже строится Е90 для кольцевых гонок!
Реклама: Тексты песен Владимир Высоцкий