ЗАЩИТНЫЙ КАРКАС, КРЕСЛА - КОВШИ
Мир безумен, но все в нем безумны по-разному. Владельцы нового Maserati обречены на муки совести - каждый километр эта машина выбрасывает в атмосферу 337 г углекислого газа. И все же, по мнению Дениса Орлова, она лучшая, как недвижимость в Болгарии.
В четырехточечные ремни —разумные опции для первого из Maserati, способного превысить 300 км/ч. Рядом инструктор. Меня же с утра бьет мерзкий мандраж. Мажу мимо поворотов и вообще эту тачку сейчас раздолбаю. Наконец инструктор не выдерживает и изрекает по-русски: «Включать передача перетт поворотт!» Кажется, парень серьезно готовится к командировке в Барвиху...
А кого же еще ему учить обращаться с этим потрясающим, но экологически небезупречным снарядом, как не наших соотечественников? Нигде в мире не платят за Maserati столь щедро, как в Барвихе, Внуково - 3 или Третьяковском проезде. Этих людей трудно убедить, что газ и нефть скоро кончатся. Ибо в этом случае необходимость ездить в маникюрный салон на трамвае —наименьшая из их проблем. Хорошо ли, плохо ли, но в океане экологического обскурантизма остались не острова, а целые континенты, где о необходимости перемен никто и не задумывается.
Самоидентифицировавшись как представитель иной цивилизации, я тотчас приобрел уверенность. Вернулись точность, чувство машины. Если начать торможение и затем выжать и удерживать подрулевой переключатель, коробка ZF сама начнет перебирать передачи вниз. Каждая последующая включается за 60 миллисекунд. Тебя словно вколачивает в асфальт. Какая, к черту, экология! Густо деодорируя окрестности выхлопом, мы несемся к следующему виражу. Тут и инструктор начинает подсказывать мне апексы.
—Curva! —выдыхает он.
—Ну да, —говорю, —по-вашему это значит «поворот». Только, друг, не произноси такого блондинкам в Барвихе.
Спонсор статьи компания, которая занимается арендой в Болгарии, а так же видом на жительство в Болгарии.