Стенд диагностики ходовой Maha показал отличное состояние подвески. Даже в режиме «Поиск шумов», когда каждое колесо тестируют на «вибраторе» колебаниями разной частоты, Octavia оказалась на высоте. И остальные значения - параметры передка, коэффициент увода - оказались близки к идеальным. По нашим субъективным ощущениям, ходовая после обкатки стала мягче, комфортнее отрабатывает неровности, сохраняя при этом упругость, необходимую для устойчивости при активных маневрах.
Отличное состояние ходовой стоит поставить нашей машине в особую заслугу. Ведь в течение своей «автоцентровской» жизни она принимала участие в нескольких довольно суровых тестах, касающихся именно ходовой части. Например, на ней мы проверяли ударопрочность шин, на различной скорости «влетая» в асфальтовые ямы глубиной до 40 см.
Проверка на тормозных барабанах продемонстрировала высокую эффективность тормозных механизмов.
Показатели замедления и увода оказались в норме, причем с большим запасом.
Система питания турбомотора с непосредственным впрыском топлива оказалась в порядке, в том числе и «масляный» аппетит, который беспокоил нас первые 10 тыс. км. Очевидно, повышенный расход масла в период эксплуатации Octavia 1.8 TSI в самом деле объясняется конструктивными особенностями силового агрегата. Вооруженные диагностическим прибором Bosch KTS - 540 специалисты заверили, что все датчики двигателя и автомобиля в целом в исправности.
Очень порадовала система зажигания, которая не подвела ни разу.
Более того, она «продемонстрировала» прекрасно сохранившиеся свечи. А ведь именно они у автомобилей многих марок в первую очередь страдают от некачественного отечественного бензина. Впрочем, через дорогу от редакции находится АЗС Shell с ее бензином V - Power, где мы заправляем тестовые машины. Возможно, именно в этом секрет хорошего состояния наших свечей.
Одним словом, диагностика показала, что за свои 30 тыс. км пробега наша Octavia А5 ничуть не «состарилась» и все еще пребывает в счастливом юношеском возрасте. Во всяком случае, признаков старения обнаружено не было.