С такой ли уверенностью, как в известном выражении «вперед и с песней», на вторичном рынке можно покупать самую «музыкальную» модель Hyundai - Sonata?
По своим габаритам Hyundai Sonata пятого поколения сопоставима с некоторыми моделями бизнес-класса, при этом стоит намного дешевле. Чем не аргумент в пользу «корейца»?
Спустя три года с начала выпуска, модель подверглась модернизации, в ходе которой была подретуширована внешность - появились новые бамперы, оптика и радиаторная решетка. Но самые заметные изменения произошли внутри - Sonata получила новое торпедо, придавшее интерьеру больше солидности и представительности. Автомобили ранних годов выпуска собирались в Корее, а рестайлинговые версии с 2008 года - крупноузловым методом в Украине. По утверждению работников сервиса, замечаний к отечественной сборке нет.
Крепок, просторен, «нафарширован»
Претензий к коррозионной стойкости модели нет - если автомобиль не повреждался в ДТП. ржавчины на кузове не будет даже у самых старых экземпляров. Неплоха и пассивная безопасность Sonata - по результатам краш - тестов EuroNCAP в 2006 году она завоевала 4 звезды из 5 - ти возможных.
Наряду с невысокой стоимостью Sonata привлекает хорошим оснащением. Даже в базовых версиях с 2,0 - литровым мотором и «механикой» есть полный электропакет, кондиционер, 6 подушек безопасности, ABS, усилитель руля, центральный замок и иммобилайзер, подогрев зеркал и сидений. А дорогие модификации могут похвастаться еще и кожаной отделкой, электрорегулировкой водительского сиденья, датчиками света и дождя, фирменными литыми колесными дисками, магнитолой и CD - чейнджером на 6 дисков, сабвуфером, системами стабилизации курсовой устойчивости, распределения тормозных усилий и пр. За такой «фарш» у более именитых конкурентов придется выложить куда больше денег.
Салон очень просторный - места для комфортной посадки хватает пятерым членам экипажа. Единственное замечание можно предъявить к версиям с люком - у них потолок над сиденьем галерки занижен, и высокие люди ощутят недостаток места над головой. Можно покритиковать и передние сиденья - они плоские, со слабо развитой боковой поддержкой и при активной езде плохо фиксируют тело. Отделка на многих авто качественная, а замечание специалисты предъявили только к 2,0 - литровым версиям с «автоматом»их тканевая обшивка затирается сильнее.
Багажник Seo блога - средний по сравнению с конкурентами, а его функциональность ограничивает небольшой погрузочный проем - крупные вещи не пройдут.